Beaucoup d’idées, d’opinions, de technologies ont déjà été présentées, avec plus ou moins de succès sur GIG. Afin que celles-ci ne sombre pas dans l’anonymat, il importe de suivre les projets, de s’intéresser à comment ils évoluent, quelles sont les réactions du grand public, etc. Voici le premier post « suivi de l’info » du blog !
On commence par le post « Pour que conduire reste un plaisir pour tous », où je présentais l’idée simple et ingénieuse de développer un GPS intelligent qui vous ferait optimiser votre consommation de carburant (trajet, vitesse optimale jusqu’au prochain ralentissement tel des céder le passage ou des feux de signalisation) durant votre trajet. Bien que ce post est pu provoquer quelques raillerie de la part d’un public non averti, l’idée n’est pas resté lettre morte car quelques jours à peine après mon post, le constructeur de GPS Garmin proposait des mises à jour de leur logiciel de navigation plus intelligentes. « On y retrouve une fonction Eco Challenge qui estime en temps réel votre mode de conduite (écono-écolo ou plutôt Starsky et Huch…). À la fin du voyage un score vous est attribué. Vous bénéficiez d’astuces pour améliorer ce score, et ainsi votre conduite, pour vous permettre de réduire vos coûts en carburant et vos émissions de CO2 ». Ce n’est certes qu’un début mais il est intéressant de voir les industriels prendre le tournant vert. Et puis qui sait peut être ont-ils eu l’idée en lisant GIG ??
Tout aussi divertissant fut la réaction du monde scientifique à la publication de l’entretien de Claude Allègre avec Dominique de Montvalon. Si mon post sur l’ouvrage avait cité les nombreuses inexactitudes de l’ouvrage, je me dois de blâmer ici la réaction des climatologues contre les auteurs de l’ouvrage qui ont littéralement cosignés à 400 une lettre ouverte aux autorités de tutelle pour être défendu contre les inexactitudes. Il faut dire que face à la popularité croissante de Claude Allègre et de Vincent Courtillod, ils se devaient bien de réagir, mais ils n’ont sans doute pas choisi la plus judicieuse médiatiquement et scientifiquement parlant. Serge Galam et trouvé la juste formule en les comparant à des « écoliers demandant à la maîtresse de sanctionner un mauvais camarade ». Plutôt que de vouloir alimenter la polémique, la ministre de la recherche, Valérie Pécresse, à sagement préférer « saisir le président de l’académie des sciences pour qu’il organise en son sein un débat sur le sujet ». Organiser des colloques est décidément la spécialité des politiques français. On a donc pu assister des les moins qui suivirent à quelques débats certes agités mais parfois intéressant retransmis sur la chaîne parlementaire.
Vous avez été très nombreux à plébisciter l’initiative fascinante de la start-up israélienne Innowatech sur les routes piézoélectriques. Je tenais à vous informer qu’ils avaient beau être avancés sur le sujet, ils ne sont plus les seuls à s’y intéresser de près. Ainsi, un projet français à vu le jour récemment à Toulouse, où la collectivité à chercher à sensibiliser l’opinion public autour de cette technologie. Si une fois de plus il s’agit que d’un prototype de sensibilisation, on peut etre fier d’observer que malgré tout ce que l’on dit, la France n’est pas si en retard sur les technologies de pointe et féliciter par la même occasion les équipes de recherche toulousaine.
